Danes spet smrdi. V ponedeljek, 9. avgusta, je dopoldne cementarniška peč stala, zelo aktivni pa so bili tovornjaki z nečedno robo. Hkrati se je kadilo iz manjšega izpusta, od koder se običajno ne kadi. Zjutraj je zaprt tovornjak očitno ravno zaključil raztovarjanje, v tem je pripeljal pa že naslednji ogromen tovornjak – odprt in naložen s celimi gumami, in smrad se je začel.
![]() |
| Dim iz zagona proizvodnje 10. avgusta 2010 ob 08:16. Ne, ni bil izbran nov papež, gume ali pa bohvekaj je prišlo v sežig v Slovenijo |
Danes, 10. avgusta, so peč takoj tudi uradno zagnali, dima je bilo veliko, kot ste lahko Zasavčani še predobro opazili in vohali. Pri zagonu, ko so emisije velike, na spletu ni bilo niti običajnih “meritev” – tistih, v katerih nam Lafarge milostno sam preračunava svoje izmerjene podatke v odstotke emisij, kot mu jih je dovolila ARSO, da si nam ni treba beliti preprostih glav s preračuni; in potem objavi ličen zelen graf – če je seveda lep, da nas sicer ne vznemirja preveč. Običajna slikica, ki naj bi ponazarjala meritve, se je pojavila nekoliko kasneje, ko se je zgorevanje stabiliziralo. TOC tolče stalno čez 70%, kar pomeni, da gre iz dimnika okoli 40 kg organskih snovi na uro, kar bi bila, takole od oka, maksimalno dovoljena skupna emisija 40-50 sežigalnic.
ARSO tudi danes ne meri PM10 delcev in NOx v Trbovljah. Ja, danes spet smrdi.
In kaj smrdi? Po sramotnem okoljevarstvenem dovoljenju sodeč, smrdi tole:
| Zap. št. | Klasifikacijska številka | Naziv odpadka | Letna količina odpadkov | Postopek predelave |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 12 10 | Gorljivi odpadki – odpadna plastika | 15.000 ton | R1 |
| 2 | 13 01 10* | Mineralna neklorirana hidravlična olja | 3.000 ton | R1** |
| 3 | 13 01 11* | Sintetična hidravlična olja | 300 ton | R1** |
| 4 | 13 01 13* | Druga hidravlična olja | 300 ton | R1** |
| 5 | 13 02 05* | Mineralna neklorirana motorna olja, olja prestavnih mehanizmov in mazalna olja | 5.000 ton | R1** |
| 6 | 13 02 06* | Sintetična motorna olja, olja prestavnih mehanizmov in mazalna olja | 300 ton | R1** |
| 7 | 13 03 07* | Mineralna neklorirana olja za izolacijo in prenos toplote | 400 ton | R1** |
| 8 | 13 03 08* | Sintetična olja za izolacijo in prenos toplote | 300 ton | R1** |
| 9 | 13 03 10* | Druga olja za izolacijo in prenos toplote | 100 ton | R1** |
| 10 | 13 04 01* | Ladijska (kalužna) olja iz notranjega ladijskega prometa | 100 ton | R1** |
| 11 | 13 04 02* | Ladijska (kalužna) olja iz odtočnih kanalov na privezih | 100 ton | R1** |
| 12 | 13 04 03* | Ladijska (kalužna) olja iz drugega ladijskega prometa | 500 ton | R1** |
| 13 | 13 05 06* | Olje iz naprav za ločevanje olja in vode | 1.000 ton | R1** |
| 14 | 13 08 02* | Druge emulzije | 300 ton | R1** |
Legenda:
- * – nevarni odpadki
- ** – 1 kg odpadnega olja sme vsebovati največ 10 mg PCB ali PCT ali drugih polikloriranih aromatskih ogljikovodikov.
Morda se 10 mg PCB ali PCT na kilogram sliši malo, a navidez majhna količina postane skozi tone sežganih olj precej velika količina; to je 10 g na tono, 100 kg na 10.000 letnih ton sežganih olj, v desetih letih – tona PCB. Dovoljen je torej vnos celo teh najnevarnejših, obstojnih onesnažil v naše okolje! PCB je v osemdesetih letih uničil življenje v reki Krupi. Zanimivo bo opazovati, kakšen vpliv bo imel na nas.
A le ni vse tako črno – vidite, dim je bel. Poleg nevarnih odpadkov, ki se za sežig dozirajo v samem gorilniku rotacijske peči, ima Lafarge Cement tudi žig-za-sežig manj nevarnih odpadkov, ki pa imajo res to slabost, da premorejo bolj neprijeten in prepoznaven vonj:
| Zap. št. | Klasifikacijska številka | Naziv odpadka | Letna količina odpadkov | Postopek predelave |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 01 03 | Izrabljene gume | 6.000 ton | R1 |
Iz kje smo pri emisijah TOC potegnili 40-50 sežigalnic, se vprašate?
Sežigalnice običajno delajo s pretokom plinov 60-80.000 m³/h. Če je mejna vrednost 10 mg/m³ in pretok plina 80.000 m³/h, pride to 0,8 kg/h. Cementarna dela vsaj z dvakrat tolikšnim pretokom plina kot sežigalnica, 40 kg na uro iz LCCT je kar realna številka, včasih je tudi višja. Emisija v kg/h je torej v rangu 40-50 sežigalnic.
Koliko je šele to v posajenih javorjih…


[…] Mag. Sopotnik navaja, da trboveljska cementarna proizvaja cement že 134 let. Res je. In vsa ta leta je krepko onesnaževala in degradirala okolje! Pa vendarle smo vsa ta leta Zasavci to (dokaj) mirno prenašali. Prekipelo nam je, ko so se pri Lafargeu odločili nadomeščati klasična goriva s t.i. »alternativnimi gorivi« – ta so namreč sinonim za 32.700 ton najbolj strupenih industrijskih odpadkov, kolikor jih LC skuri v enem letu. […]
[…] Trenutek je torej več kot primeren, da nam v današnji radijski oddaji Danes do trinajstih (od 9′26″ naprej) novinarka Karmen Štrancar Rajevec in direktor Lafarge Cementa Iztok Virant sporočata, da nas namerava Lafarge Cement zastrupljati še bolj zagreto. Izvesti naj bi namreč nameravali “tehnološko posodobitev”, s katero bi lahko dragi “klasični energent” (in, pozor, že to je škodljivi petrolkoks!) v obsegu 70-80 % nadomestili z nevarnimi industrijskimi odpadki, ki jim novinarka v prispevku ljubkovalno pravi “alternativna goriva” – iiii!, prav tako kot Lafargev PR! […]
[…] Zrak v mestih je zaradi izpustov onesnaževal iz prometa bistveno slabši, kot bi lahko bil, če bi več ljudi uporabljalo javni prevoz. Trenutno je javni prevoz mnogokrat dražji, nerodnejši in počasnejši od osebnega, a tak je ravno zato, ker ga ne uporablja večina ljudi, hkrati pa ga večina ljudi ne uporablja zato, ker je drag, neroden in počasen. Razliko v ceni za prevoz z osebnimi vozili plača narava in z njo mi vsi, ne nazadnje Zasavčani tudi s sežganimi gumami in odpadnimi olji skozi naša pljuča in pridelke. […]
[…] Cementne peči so energetsko res zelo potratne in verjetno se da s kakšnimi pristopi nekaj energije res prihraniti. A varčevanje s premogom na račun sežiganja odpadkov in s tem zdravja okoličanov, ni varčevanje, pač pa eksternalizacija stroškov – namesto podjetja plačujejo ceno prebivalci v okolici in ostala narava. Reči temu “promocija čiste energije” je naravnost pritlehno. […]
[…] Kljub že dolgoletni izjemni dobičkonosnosti Lafarge Cementa – ta dobičkonosnost pa dokazano temelji na degradaciji okolja in življenja v njem – je država cementarni v lanskem letu (2009) izdala okoljevarstveno dovoljenje za še nevarnejšo (in seveda dobičkonosnejšo) tehnologijo, sežig nevarnih odpadkov v cementarniški peči. […]
[…] Predstavniki Eko kroga menimo, da se mora vsakršna revizija začeti iz nične točke, to pomeni, da se odvzame dovoljenje za sežig odpadkov, dokler se ne ugotovi, ali okolje v Zasavju to prenese ali ne. Drugega manevrskega prostora, kot se je izrazil predsednik društva Uroš Macerl, nimamo. Okoliščine, v katerih živimo, nam ne dovoljujejo, da popuščamo in da se naslednjih pet let pogovarjamo, delamo študije in pogovarjamo, kaj se dogaja v Lafargu, medtem ko sredi Zasavja kurijo 100 ton odpadkov na dan. […]
[…] Kljub včerajšnjem sestanku, na katerem sicer o poročilu nismo govorili, je sožitje Lafargea in MOP-a vse močnejše. Ne le, da vse bolj uglašeno zavajajo javnost, tudi jezik je postal isti. V izjavi za javnost MOP se zdaj prvič pojavi izraz “alternativna goriva”, ki v uradnih dokumentih do zdaj ni nastopal! Tokrat še sramežljivo, enkrat samkrat, a zagotovo zato, da pripravi teren za poročilo. Izraz “alternativna goriva” je propagandni izraz proti kateremu najostreje protestiramo! Če so imeli na MOP in Agenciji za okolje (ARSO) pogum, da v degradiranem Zasavju uvedejo še sežiganje 100 ton nevarnih odpadnih olj, gume in plastike na dan, naj imajo še pogum, da temu tako rečejo – sežiganje nevarnih odpadkov, nič drugače! […]
[…] mislimo, da bi bilo bolj zdravo, estetsko in zabavno, če bi v zrak spuščali še produkte gorenja na stotine ton odpadnih olj, gum in plastike. In da bi bil za povrhu še vsak dan praznik. Objavljeno pod Okoljevarstvo, Vse Možno se je […]
[…] Od začetka decembra do danes nam nosnic ni polnil vonj po zažganih gumah. Tretji dan šolskih počitnic pa se iz cementarne-sežigalnice spet kadi. Glede na to, da država do danes okoljevarstvenega dovoljenja za (so)sežig nevarnih odpadkov ni odpravila, se nam kmalu spet obetajo znani vonji. […]
[…] je francoski Lafarge Cement spet zagnal peč. Ob ‘normalnem’ obratovanju vanjo vržejo 100 ton odpadkov na dan. Razen paketa posebej za Zasavce prirejenih podatkov o obremenjevanju zraka, kopice laži in […]